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Pichetto: ‘A fine aprile faremo una valutazione sulle accise’ – Notizie

“A fine aprile faremo la valutazione sulle accise. Prorogare vuol dire tassare tutti i cittadini, perché si tratta di ribaltare su altri, o sul sistema più allargato, l’onere che è di quasi 1 miliardo al mese, quindi un onere pesante. La misura non può essere fatta a debito, perché rischieremmo di sforare il 3% di deficit, con conseguenze sui tassi di interesse e sulla credibilità. Verrebbe a costare molto di più agli italiani. Verso il 28-29 di aprile, se i prezzi delle forniture saranno ancora alti, verrà fatta una valutazione”. Lo ha detto Gilberto Pichetto Fratin, ministro della Sicurezza energetica, a “24 Mattino” su Radio 24.

“Vorrei ricordare anche la tempistica però – ha aggiunto il ministro -, perché è vero che oggi i prezzi sono ancora alti, ma ciò che viene venduto oggi probabilmente è stato comprato due mesi fa, quando erano bassi. Bisogna capire anche ciò rispetto ai contratti di fornitura e ai contratti a termine di fornitura. È molto complesso, poi come in ogni mercato c’è chi guadagna di più e chi perde di più, il ruolo dello Stato è anche controllare tutto questo”.

“Io sono tranquillo per quanto riguarda la fornitura di gas”, mentre “per il petrolio possono esserci delle disfunzioni dovute ad alcuni blocchi”, ha proseguito Pichetto Fratin. “Vorrei ricordare che solo una settimana fa abbiamo rilasciato, in solidarietà, 10 milioni di barili di petrolio, circa il 12% del nostro stoccaggio – ha aggiunto – Le misure si prendono quando c’è carenza”.

“Complessivamente sul fronte petrolifero e delle disponibilità non ho grandi preoccupazioni – ha detto Pichetto Fratun -. Possono esserci però settori specifici o parti specifiche di questo, e in questo caso il Jet Fuel è uno di questi con criticità, perché una gran parte della produzione del Jet Fuel arriva dal Golfo Persico, ed quello che ha subito in questi tempi la maggiore necessità a livello di offerta, che ha portato automaticamente ad alcune situazioni di criticità. Ma sono critiche settoriali specifiche, sulle quali dobbiamo intervenire”.

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