La metropolitana di Manila è stata esclusa per le operazioni commerciali entro il 2028, tuttavia, il Dipartimento dei trasporti (DoTr) ha dichiarato martedì che parti della linea potrebbero essere sottoposte a test prima che l’amministrazione si dimetta.
Durante un’audizione alla Camera dei Rappresentanti, il sottosegretario ai trasporti Timothy John R. Batan ha affermato che i test tra la stazione di Valenzuela Est e la stazione dell’autostrada Quirino saranno probabilmente effettuati prima della fine del mandato del presidente Ferdinand R. Marcos, Jr., in risposta alle domande dei legislatori per una cronologia delle operazioni.
Ha aggiunto che alcune stazioni sono già complete, anche se la linea ferroviaria non può ancora accogliere la piena operatività.
“Anche se le operazioni passeggeri potrebbero non essere più fattibili, saremo almeno in grado di effettuare un viaggio iniziale tra le prime due stazioni”, ha detto Batan ai legislatori.
Si prevede che la metropolitana ridurrà il tempo di viaggio dall’aeroporto principale delle Filippine alla periferia di Quezon City a 35 minuti, rispetto a più di un’ora attuale, trasportando circa 370.000 passeggeri al giorno.
Il progetto è stato avviato nel 2019, ma si prevede che inizierà il servizio parziale nel 2032 a causa di ritardi derivanti da controversie sul diritto di precedenza (RoW).
Batan ha affermato che il DoTr sta valutando se l’implementazione del lavoro 24 ore su 24 e l’implementazione di apparecchiature aggiuntive possano accelerare i tempi.
“La revisione è in corso e finiremo di studiarla entro dicembre”, ha affermato.
Ha aggiunto che il DoTr ha raggiunto il suo obiettivo di RoW per l’anno, raggiungendo il 90% del totale delle acquisizioni di terreni a settembre. “Siamo riusciti a recuperare dal 70% al 90% negli ultimi nove mesi”, ha affermato. — Kenneth Christiane L. Basilio